W opublikowanym dziś komunikacie Głównej Komisji Sportu Samochodowego znalazło się kilka ciekawych zapisów, które z pewnością wywołają poruszenie w światku krajowego motorsportu. Zawodników klasy N3 z pewnością najbardziej zainteresuje fakt dopuszczenia do walki w RSMP Opli Astra GSI/GTE 16V, zgodnie z utraconą homologacją FIA A/N 54 52, co będzie ciekawą propozycją dla wielu zawodników, ścigających się takimi rajdówkami w RPP. GKSS wykazał tym samym spory kredyt zaufania, więc tym bardziej zachęcamy wszystkich posiadaczy Astr do odkurzenia swoich rajdówek i walki w RSMP! Oczywiście są już pierwsi chętni, których listę niebawem opublikujemy.
Jeszcze większa niespodzianka czeka zawodników startujący w Rajdowym Pucharze Polski, szczególnie tych, którzy lubią ścigać się na szutrze. Został bowiem powołany do życia Szutrowy Puchar Polski, w ramach którego załogi będą rywalizować jedynie na luźnych nawierzchniach. Do cyklu będą zaliczane trzy rundy RPP (Rajd Lotos, Rajd Warmiński, Rajd Kormoran) oraz Rajd Warszawski (RSMP), a do klasyfikacji końcowej będą się liczyć punkty ze wszystkich rund, od których należy odjąć najgorszy wynik. Nagrody w klasyfikacji rocznej Szutrowego Pucharu Polski zostaną natomiast przyznane dla 1,2 i 3 miejsca w klasyfikacji generalnej oraz klasach (zależnie od frekwencji).
Zobacz komunikat GKSS
